Η Volkswagen ανακοίνωσε στις 7 Οκτωβρίου 2026 την έναρξη της προπώλησης του ID. Polo GTI, του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της με το σήμα GTI.
Το νέο ηλεκτρικό GTI αποδίδει 166 kW, δηλαδή 226 PS, και 290 Nm ροπής. Σύμφωνα με τα εργοστασιακά στοιχεία, επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 6,8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα έχει οριστεί στα 190 km/h. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς, όπως στα περισσότερα ιστορικά GTI της Volkswagen.
Για τη διαχείριση της ισχύος, το ID. Polo GTI χρησιμοποιεί ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό στον εμπρός άξονα. Πρόκειται για σύστημα που κατανέμει πιο στοχευμένα τη ροπή στους εμπρός τροχούς, με στόχο καλύτερη πρόσφυση κυρίως στην έξοδο της στροφής. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης και προσαρμοζόμενη σπορ ανάρτηση DCC, η οποία μεταβάλλει τη λειτουργία των αμορτισέρ.
Η Volkswagen έχει προσθέσει νέο προφίλ οδήγησης «GTI», που ενεργοποιείται από μπουτόν στο σπορ τιμόνι. Με αυτό αλλάζουν οι ρυθμίσεις του ηλεκτροκινητήρα, του τιμονιού και της ανάρτησης, ενώ ενεργοποιείται ειδικός ήχος GTI και διαφορετική απεικόνιση στο ψηφιακό κόκπιτ.
Η εμφάνιση ακολουθεί γνώριμα στοιχεία της σειράς GTI: κόκκινη γραμμή εμπρός, μοτίβο κυψέλης, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, προβολείς IQ.LIGHT LED matrix, φωτιζόμενα σήματα Volkswagen εμπρός και πίσω, διαιρούμενη αεροτομή οροφής και διακριτικά GTI στο αμάξωμα. Στο εσωτερικό υπάρχουν κόκκινες ραφές, κόκκινη ένδειξη στις 12 η ώρα στο τιμόνι και σπορ καθίσματα, με επενδύσεις που παραπέμπουν στο καρό μοτίβο παλαιότερων GTI.
Η μπαταρία έχει καθαρή χωρητικότητα 52 kWh και προσφέρει, σύμφωνα με τη Volkswagen, αυτονομία έως 431 km στον κύκλο WLTP, δηλαδή στο ευρωπαϊκό πρότυπο μέτρησης κατανάλωσης και αυτονομίας. Σε ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος, η μέγιστη ισχύς φόρτισης φτάνει τα 105 kW, με τη φόρτιση από 10% έως 80% να αναφέρεται σε περίπου 24 λεπτά. Το σύστημα πλοήγησης διαθέτει και e-route planner, που υπολογίζει στάσεις φόρτισης στη διαδρομή.
Στο ταμπλό συνδυάζονται ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών και κεντρική οθόνη infotainment 12,9 ιντσών. Προαιρετικά διατίθεται «retro display», με γραφικά εμπνευσμένα από τα όργανα του πρώτου Golf GTI, ενώ η αναπαραγωγή μουσικής μπορεί να εμφανίζει το τρέχον κομμάτι σαν κασέτα.
Η Volkswagen αναφέρει ότι, χάρη στη συμπαγή διάταξη του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης, το ID. Polo GTI προσφέρει περισσότερο εσωτερικό χώρο από το Polo GTI με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 441 λίτρα και αυξάνεται έως 1.240 λίτρα με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα. Προαιρετικά διατίθεται αποσπώμενος κοτσαδόρος, με κάθετο φορτίο 75 kg, κατάλληλος για βάση μεταφοράς δύο ηλεκτρικών ποδηλάτων.
Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται πανοραμική γυάλινη οροφή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα 12 κατευθύνσεων με πνευματική λειτουργία μασάζ, ηχοσύστημα Harman Kardon 425 watt και ειδικά εξελιγμένο σπορ ελαστικό 19 ιντσών. Διαθέσιμη προαιρετικά είναι και η νεότερη γενιά του Connected Travel Assist, η οποία, μέσα στα όρια λειτουργίας της, υποβοηθά την πλευρική και διαμήκη κίνηση και μπορεί να αναγνωρίζει κόκκινα φανάρια, φρενάροντας το αυτοκίνητο μέχρι στάση.
Η ανακοίνωση της Volkswagen αναφέρει τιμή εκκίνησης 39.995 ευρώ. Δεν περιλαμβάνει αναφορά σε ελληνική τιμή ή χρόνο διάθεσης στην Ελλάδα.
