Η Honda Motor Europe ανακοίνωσε το WN7 ως την πρώτη ηλεκτρική μοτοσικλέτα πλήρους μεγέθους της μάρκας για την Ευρώπη. Στην ανακοίνωση της 2ας Ιουλίου 2026, το χρονοδιάγραμμα ανέφερε άφιξη στις ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες από τον Ιούνιο του 2026.
Το WN7 εντάσσεται στη γκάμα ηλεκτρικών δίτροχων της Honda δίπλα στα scooter EM1 e: και CUV e:, αλλά διαφοροποιείται ουσιαστικά από αυτά. Δεν χρησιμοποιεί αφαιρούμενη μπαταρία, όπως τα μικρότερα μοντέλα, αλλά σταθερή μπαταρία τοποθετημένη χαμηλά και κεντρικά, διάταξη που η Honda συνδέει με χαμηλότερο κέντρο βάρους και καλύτερο χειρισμό.
Η νέα μοτοσικλέτα υποστηρίζει φόρτιση AC Type 2 και ταχυφόρτιση CCS2. Το CCS2 είναι ευρωπαϊκό πρότυπο σύνδεσης που χρησιμοποιείται ευρέως σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα για γρήγορη φόρτιση σε δημόσιους φορτιστές. Με αυτή την επιλογή, η Honda θέλει το WN7 να αξιοποιεί υπάρχουσες υποδομές φόρτισης και όχι μόνο αργή ή οικιακή φόρτιση.
Σύμφωνα με τη Honda, το WN7 δεν σχεδιάστηκε ως απλή ηλεκτρική αντικατάσταση μιας βενζινοκίνητης μοτοσικλέτας. Η εταιρεία δίνει έμφαση στην αθόρυβη λειτουργία, στην απουσία κραδασμών και στην πιο γραμμική απόκριση του γκαζιού. Ο επικεφαλής εξέλιξης Masatsugu Tanaka αναφέρει ότι οι βασικές αρχές της μοτοσικλέτας —επιτάχυνση, φρενάρισμα και στροφή— παραμένουν οι ίδιες, παρότι αλλάζει πλήρως το σύστημα κίνησης.
Το WN7 διαθέτει πολλαπλά προγράμματα οδήγησης, STANDARD, SPORT, RAIN και ECON, καθώς και ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση. Η ανάκτηση ενέργειας σημαίνει ότι μέρος της κινητικής ενέργειας επιστρέφει στην μπαταρία όταν ο αναβάτης κόβει ταχύτητα ή φρενάρει, αντί να χάνεται αποκλειστικά ως θερμότητα.
Η Honda αναφέρει επίσης ότι η μοτοσικλέτα μπορεί να οδηγηθεί με άδεια κατηγορίας A2, ενώ προβλέπεται και περιορισμένη έκδοση για κατηγορία A1. Στην ανακοίνωση δεν αναφέρονται τιμές, στοιχεία αυτονομίας ή πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά μπαταρίας για το WN7.
