Η Mazda εξετάζει την επιστροφή του Mazdaspeed3, σύμφωνα με ρεπορτάζ από την Ιαπωνία που επικαλείται το MotorFan. Το σενάριο αφορά ένα μοντέλο παραγωγής με σαφές προσανατολισμό στις επιδόσεις, πιθανή αξιοποίηση αναβαθμισμένου τετρακύλινδρου υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 2,5 λτ. και επιλογές τετρακίνησης.
Ως βάση αναφέρεται η 2,5λ. μονάδα που ήδη προσφέρεται σε κάποιες αγορές —στις ΗΠΑ αποδίδει έως 250 PS και 434 Nm με βενζίνη υψηλών οκτανίων— και την οποία η Mazda φέρεται να εξετάζει για ενισχυμένη απόδοση. Το MotorFan τοποθετεί το πιθανό προϊόν απέναντι σε ανταγωνιστές όπως η Toyota GR Corolla και το Honda Civic Type R, αλλά δεν αναφέρει επίσημο νούμερο ισχύος ούτε δίνει βεβαιότητες για τελική απόδοση.
Μεγάλο ερώτημα παραμένει η μετάδοση. Η σημερινή προσφορά συστήματος τετρακίνησης στο Mazda3 είναι σχεδιασμένη κυρίως για βελτιωμένη πρόσφυση και όχι για τον «συγκεντρωμένο» χαρακτήρα που έχουν τα σύγχρονα τετρακίνητα hot hatch. Η ύπαρξη AWD στη γκάμα δίνει τεχνολογική βάση, αλλά μια αγωνιστικού τύπου εφαρμογή απαιτεί διαφορετική ρύθμιση κατανομής ροπής και πιθανές μηχανικές αναβαθμίσεις.
Ασαφές παραμένει επίσης το κιβώτιο: δεν υπάρχει προς το παρόν πληροφορία που να επιβεβαιώνει χειροκίνητο εξατάχυτο κιβώτιο. Η Mazda εμφανίζεται πιθανό να χρησιμοποιήσει την υπο-ετικέτα Spirit Racing για το ενδεχόμενο performance μοντέλο —η εταιρεία ήδη αναπτύσσει σειρές με το όνομα Spirit Racing, όπως την περιορισμένη Spirit Racing 12R.
Το ιαπωνικό ρεπορτάζ τοποθετεί ενδεχόμενη παρουσίαση στο πρώτο εξάμηνο του 2027, χωρίς όμως επίσημη επιβεβαίωση από τη Mazda. Οι εικόνες που συνοδεύουν τις αναφορές είναι ανεξάρτητες ψηφιακές απεικονίσεις και όχι επίσημο υλικό της εταιρείας. Αν επιβεβαιωθεί, το μοντέλο θα τοποθετηθεί ως ανταγωνιστής στους σημερινούς hot hatch επιδόσεων· μέχρι τότε παραμένει ρεπορτάζ υπό εξέλιξη.
