Η CATL άνοιξε και εξέτασε πρισματικές κυψέλες LFP που είχαν λειτουργήσει επί 14 χρόνια στο Zhangbei Energy Storage Project (σε λειτουργία από το 2011) και διαπίστωσε ότι διατηρούσαν περίπου το 85% της αρχικής τους χωρητικότητας — ένα στοιχείο με άμεση σημασία για τη μακροβιότητα των LFP και τις εφαρμογές «second‑life». Σύμφωνα με την κατασκευάστρια, περισσότερες από 50 κυψέλες που υπηρετούσαν καθημερινά στο σύστημα στάλθηκαν πίσω για λεπτομερή ανάλυση όταν το έργο τερματίστηκε το 2025.
Η εξέταση έδειξε ότι οι άνοδοι και οι κάθοδοι παρέμεναν σωστά ευθυγραμμισμένες, η μετακίνηση των ιόντων λιθίου λειτουργούσε κανονικά και ο γραφίτης στην άνοδο δεν παρουσίαζε εμφανή σημάδια γήρανσης. Η CATL αναφέρει ότι, βάσει των υπολειπόμενων χαρακτηριστικών, οι κυψέλες θα μπορούσαν να προσφέρουν περίπου 1.000 επιπλέον κύκλους ή περίπου δέκα χρόνια επιπλέον λειτουργίας σε εφαρμογές αποθήκευσης ενέργειας — εκτίμηση που προέρχεται από την εσωτερική αξιολόγηση των μηχανικών της.
Το εύρημα έχει διπλή αξία: από τη μία επιβεβαιώνει σε πραγματικές, μη εργαστηριακές συνθήκες την αντοχή των LFP (λιθίου‑σιδηροφωσφορικών) στη γήρανση· από την άλλη ενισχύει την προοπτική αξιοποίησης κυψελών σε δεύτερη ζωή μετά την πρώτη τους χρήση σε άλλο πλαίσιο, όπως οχήματα.
Η CATL και η δημοσίευση της υπενθυμίζουν όμως την κρίσιμη διαφοροποίηση μεταξύ σταθερού συστήματος αποθήκευσης και μπαταρίας οχήματος: τα BEV εκθέτουν τις κυψέλες σε κραδασμούς, μεγαλύτερες διακυμάνσεις θερμοκρασίας και διαφορετικά προφίλ φόρτισης/εκφόρτισης, παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν τη φθορά με άλλο τρόπο. Ως συμπληρωματικό στοιχείο, σε σουηδική έρευνα με σχεδόν 10.000 μετρήσεις αναφέρεται ότι Tesla Model 3 εξοπλισμένα με LFP της CATL διατήρησαν κατά μέσο όρο 93,3% της αρχικής χωρητικότητας στα 100.000 km — στοιχείο που ενισχύει την εικόνα αντοχής των LFP σε χρήση οχημάτων.
Συνοπτικά, τα ευρήματα της CATL προσθέτουν συμβολή σε μια αυξανόμενη εικόνα ανθεκτικότητας των LFP και στη βιωσιμότητα εφαρμογών second‑life, αλλά επιβεβαιώνουν επίσης την ανάγκη διαφορετικής αξιολόγησης των μπαταριών που λειτουργούν μέσα σε οχήματα.
