Το BMW Group ανακοίνωσε επένδυση περίπου δύο δισεκατομμυρίων ευρώ στη Γερμανία για την παραγωγή της όγδοης γενιάς της BMW Σειράς 3 και την κατασκευή μπαταριών, με στόχο να προετοιμάσει τα εργοστάσιά του για τις τεχνολογίες της Neue Klasse.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι βασικές γραμμές παραγωγής θα κατανεμηθούν ως εξής:
– Μόναχο: παραγωγή της αμιγώς ηλεκτρικής νέας BMW i3 και εκτεταμένος εκσυγχρονισμός για τεχνολογίες Neue Klasse.
– Dingolfing: παραγωγή εκδόσεων της Σειράς 3 με κινητήρα εσωτερικής καύσης και plug‑in υβριδικά συστήματα.
– Irlbach‑Straßkirchen (Κάτω Βαυαρία): νέο εργοστάσιο συναρμολόγησης μπαταριών υψηλής τάσης έκτης γενιάς, που θα τροφοδοτεί τη μονάδα του Μονάχου από τον Οκτώβριο.
Η ανακοίνωση αναφέρει ότι περίπου 1 δισ. ευρώ κατευθύνονται στην περαιτέρω ανάπτυξη των μονάδων παραγωγής οχημάτων στο Μόναχο και στο Dingolfing, και περίπου 1 δισ. ευρώ στην εγκατάσταση μπαταριών στο Irlbach‑Straßkirchen. Η εταιρεία υπενθυμίζει πως από την έναρξη παραγωγής το 1975 έχουν κατασκευαστεί περίπου 18 εκατομμύρια BMW Σειράς 3, εκ των οποίων περίπου 15 εκατομμύρια στη Γερμανία.
Το δελτίο τύπου τονίζει επίσης την αρχή «local for local»: τα ίδια πρότυπα παραγωγής θα εφαρμόζονται και για γραμμές στο San Luis Potosí (Μεξικό) και στο Shenyang (Κίνα) που προορίζονται για τις αντίστοιχες αγορές. Το δίκτυο προμηθευτών που τροφοδοτεί τα εργοστάσια του Μονάχου και του Dingolfing περιλαμβάνει περίπου 760 εγκαταστάσεις· πάνω από 70% αυτών εδρεύει στην Ευρώπη και πάνω από 30% στη Γερμανία, σύμφωνα με την ανακοίνωση.
Η κίνηση εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό της BMW για ενσωμάτωση τεχνολογιών Neue Klasse στη γκάμα της: μέχρι το τέλος του 2027 η εταιρεία σχεδιάζει την κυκλοφορία περίπου 40 νέων ή ανανεωμένων μοντέλων που θα τις ενσωματώνουν.
Σημειώσεις για την πρακτική σημασία: η επένδυση στοχεύει στην ενίσχυση της παραγωγικής ικανότητας τόσο για ηλεκτρικές όσο και για θερμικές/plug‑in εκδόσεις της Σειράς 3 στη Γερμανία και στην τροφοδοσία του εργοστασίου ηλεκτρικών οχημάτων του Μονάχου με μπαταρίες έκτης γενιάς.
