Η McLaren επιβεβαίωσε την ανάπτυξη του πρώτου της performance SUV· η εταιρεία λέει ότι το νέο μοντέλο θα βασιστεί σε πλατφόρμα που θα σχεδιαστεί in‑house και θα εισαγάγει δύο νέους κινητήρες και δύο νέα κιβώτια ταχυτήτων, ενώ το κινητήριο σύνολο θα έχει υβριδική διαμόρφωση.
Ανεπίσημα renderings από το kolesa.ru δίνουν μια πρώτη εικόνα για τη σχεδίαση: το εμπρόσθιο τμήμα έχει εμφανείς επιρροές από την 765LT —φωτιστικά σώματα και σχήμα προφυλακτήρα— ενώ το πίσω μέρος παραπέμπει στην McLaren 6GT, με έμφαση σε ένα χαμηλό, σπορτίφ προφίλ παρά την αυξημένη πρακτικότητα που αναμένεται για SUV. Οι δημιουργίες αυτές περιλαμβάνουν επίσης το νέο σήμα της McLaren, που παρουσιάστηκε πρόσφατα από τη φίρμα.
Η McLaren τοποθετεί το SUV στην κατηγορία των high‑performance SUV και αναφέρει ως άμεσους ανταγωνιστές μοντέλα όπως η Lamborghini Urus και η Aston Martin DBX. Η απόφαση να σχεδιαστούν πλατφόρμα, κινητήρες και κιβώτια εσωτερικά δηλώνει την πρόθεση της εταιρείας για τεχνολογική ανεξαρτησία και διατήρηση της οδηγικής ταυτότητας.
Αν και η εταιρεία επιβεβαίωσε τη βασική αρχιτεκτονική και τη χρήση υβριδικού κινητήριου συνόλου, δεν έχουν δημοσιοποιηθεί τεχνικές λεπτομέρειες όπως ο τύπος του υβριδικού συστήματος, οι χωρητικότητες ή η χρήση υλικών (ανθρακονήματα έναντι αλουμινίου) στο αμάξωμα. Η επίσημη παρουσίαση αναμένεται έως το τέλος της τρέχουσας δεκαετίας, οπότε θα γίνουν γνωστά και πιο αναλυτικά τεχνικά και εμπορικά στοιχεία.
Το παρόν θέμα συνδέει δύο σημεία: την επέκταση της McLaren σε μια εμπορικά κρίσιμη κατηγορία και την προσπάθεια να διατηρηθεί η σπορτίφ ταυτότητα μέσω in‑house ανάπτυξης. Μέχρι την επίσημη αποκάλυψη, οι εικόνες από ανεξάρτητους σχεδιαστές παραμένουν ενδεικτικές και όχι επίσημες αναπαραστάσεις του τελικού μοντέλου.
