Η τελική διεξαγωγή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι 2026, το Rally Italia Sardegna (1–4 Οκτωβρίου), θα κρίνει το πρωτάθλημα οδηγών με τρεις οδηγούς της TOYOTA GAZOO Racing WRT να διεκδικούν τον τίτλο, σύμφωνα με ανακοίνωση της ομάδας. Η εξέλιξη επιβεβαιώθηκε μετά την ανακοίνωση της FIA και του WRC Promoter ότι ο προγραμματισμένος γύρος της Σαουδικής Αραβίας δεν θα αποτελέσει μέρος της σεζόν 2026.
Υπάρχουν 35 διαθέσιμοι βαθμοί στον τελικό γύρο: ο Elfyn Evans προηγείται στη γενική κατάταξη με 17 πόντους από τον Sami Pajari και 21 από τον Oliver Solberg, οπότε ένας από τους τρεις είναι μαθηματικά βέβαιο ότι θα στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής. Η TGR‑WRT έχει ήδη εξασφαλίσει τον έκτο διαδοχικό τίτλο κατασκευαστών στον προηγούμενο γύρο στη Χιλή.
Το Rally Italia Sardegna θα είναι επίσης η τελευταία εμφάνιση του GR Yaris Rally1 στο WRC προτού εφαρμοστούν οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί για το 2027. Η ομάδα αναφέρει ότι το μοντέλο άφησε το στίγμα του στα πέντε χρόνια παρουσίας του στο θεσμό, με 47 νίκες—περισσότερες από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο υπό οποιοδήποτε προηγούμενο σύνολο κανονισμών.
Ο Elfyn Evans και ο συνοδηγός Scott Martin ολοκλήρωσαν μια σταθερή σεζόν με νίκες στη Σουηδία και την Ιαπωνία και διατηρούν την πρωτοπορία από τον πέμπτο γύρο. Οι δύο νεότεροι διεκδικητές έχουν παρουσιάσει σημαντική πρόοδο μέσα στη σεζόν: ο 24χρονος Sami Pajari σημείωσε τρεις διαδοχικές νίκες (Εσθονία, Φινλανδία, Παραγουάη) μαζί με τον co‑driver Marko Salminen· ο Oliver Solberg (25) κέρδισε στο Monte‑Carlo και στη Χιλή με συνοδηγό τον Elliott Edmondson και μπήκε ξανά στη μάχη του τίτλου.
Το ραντεβού της Σαρδηνίας έχει μεταφερθεί φέτος τον Οκτώβριο (για πρώτη φορά από το 2020) και η βάση της εκδήλωσης μετακινείται στην Αλγκέρο. Η εκκίνηση γίνεται με υπερειδική στο Ittiri rallycross circuit. Το αγωνιστικό πρόγραμμα προβλέπει δύο βρόχους τριών ειδικών την Παρασκευή, παρόμοιο σχήμα το Σάββατο με την προσθήκη της νέας ειδικής Solorche και την Κυριακή δύο ειδικές της βορειοδυτικής περιοχής με το Sassari–Argentiera να κλείνει ως Power Stage.
Οι δρόμοι της Σαρδηνίας είναι βραχώδεις και λειαντικοί, με την αμμοεπίστρωση να «καθαρίζει» ανά πέρασμα, κάτι που αναμένεται να δοκιμάσει ιδιαίτερα τα ελαστικά και τη μηχανική αντοχή. Η αλλαγή εποχής μπορεί επίσης να αυξήσει την πιθανότητα μεταβλητών καιρικών συνθηκών από τη Μεσόγειο.
Στην κατηγορία WRC2 συμμετέχουν, μεταξύ άλλων, οι Roope Korhonen, Teemu Suninen, Gus Greensmith, Kajetan Kajetanowicz, Fabio Schwarz και Johannes Keferböck, ενώ ο Ιταλός Matteo Fontana (WRC3 πρωταθλητής 2025 και 2026 πρωταθλητής‑εκλέκτορας) κάνει ντεμπούτο στο WRC2. Η TGR αναφέρει ότι ο Yuki Yamamoto δεν θα συμμετάσχει ώστε να εστιάσει στην περαιτέρω ανάπτυξή του.
Το Rally Italia Sardegna θα κρίνει τον φετινό πρωταθλητή οδηγών και θα κλείσει τη σεζόν με το Power Stage στο Sassari–Argentiera.
