Συγκριτικό κατανάλωσης: Πόσο κοστίζει να κινηθείς στην Ελλάδα το 2025;

Toyota Corolla Hybrid – Ο βασιλιάς της οικονομίας στα υβριδικά

Η Corolla Hybrid είναι το μοντέλο που έχει αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία των οικογενειακών. Με 140 ίππους και υβριδικό σύστημα Toyota, συνδυάζει αξιοπιστία, καλή κατανάλωση και αποδεκτές επιδόσεις. Στην πράξη, το κόστος κινείται γύρω στα 10,5 € ανά 100 km, που είναι εξαιρετικό για βενζινοκίνητο αυτοκίνητο αυτού του μεγέθους.

Η μεγάλη διαφορά της Corolla δεν είναι μόνο στο νούμερο κατανάλωσης, αλλά στη συνέπεια: στην πόλη καταφέρνει να κινείται ηλεκτρικά για μικρές αποστάσεις, ρίχνοντας τα νούμερα κάτω ακόμη και από τα 4,0 L/100 km. Επιπλέον, η μεταπωλητική της αξία είναι κορυφαία. Στα μειονεκτήματα μπαίνει η κάπως υψηλή τιμή αγοράς και το γεγονός ότι σε ταξίδι με ταχύτητες πάνω από 120 km/h η κατανάλωση ανεβαίνει πιο κοντά στα συμβατικά βενζινοκίνητα.

Peugeot 2008 1.2 PureTech – Ο lifestyle παίκτης

Το Peugeot 2008 με τον τρικύλινδρο PureTech των 130 ίππων είναι από τα πιο καλοπουλημένα B-SUV της αγοράς. Το design και το premium εσωτερικό του προσελκύουν κόσμο, αλλά στο θέμα της κατανάλωσης το κόστος βγαίνει στα 12,6 € ανά 100 km στην πραγματική ζωή.

Αυτό σημαίνει ότι με 15.000 km τον χρόνο, ο οδηγός θα πληρώσει περίπου 1.900 € μόνο για καύσιμο. Δεν είναι καταστροφικό, αλλά σαφώς υψηλότερο από μια Corolla Hybrid ή ένα diesel. Στα θετικά, ο κινητήρας είναι ζωντανός και προσφέρει καλές επιδόσεις, ενώ στις μικτές συνθήκες μπορεί να πέσει κοντά στα 6,0 L/100 km αν οδηγηθεί ήπια. Το μειονέκτημα παραμένει το αυξημένο κόστος καυσίμου και η μέτρια μεταπωλητική αξία σε σχέση με Toyota και Suzuki.

VW Golf 1.5 TSI – Ο κλασικός Γερμανός

Το Golf είναι το σημείο αναφοράς της κατηγορίας. Στην έκδοση 1.5 TSI με 130 ίππους, προσφέρει ισορροπία ανάμεσα σε δύναμη και κατανάλωση. Στην πράξη, όμως, το κόστος βγαίνει στα 12,4 € ανά 100 km – δηλαδή λίγο πιο κάτω από το 2008, αλλά αρκετά πιο πάνω από το υβριδικό ή το diesel.

Το μεγάλο ατού του Golf είναι η ποιότητα κύλισης και το όνομα. Η κατανάλωση στην πόλη μπορεί να ανέβει αρκετά, ειδικά αν το αυτοκίνητο κινείται σε κίνηση, εκεί που τα υβριδικά Toyota λάμπουν. Η τεχνολογία ACT (απενεργοποίηση κυλίνδρων) βοηθά σε ταξίδι με σταθερή ταχύτητα, αλλά στην καθημερινότητα το κέρδος είναι περιορισμένο.

Dacia Duster 1.5 Blue dCi – Ο diesel που αντέχει

Το Duster με τον κινητήρα diesel 115 ίππων είναι ίσως το πιο value-for-money SUV στην Ελλάδα. Η κατανάλωσή του μεταφράζεται σε 10,35 € ανά 100 km, δηλαδή σχεδόν στα ίδια επίπεδα με την Corolla Hybrid, αλλά με χαμηλότερη τιμή αγοράς.

Για όσους κάνουν πολλά χιλιόμετρα εθνική ή ταξίδια, το Duster diesel είναι πραγματικά άπαιχτο. Η αυτονομία ξεπερνά τα 1.000 km με ένα γέμισμα και η ροπή κάνει το αυτοκίνητο πιο ευχάριστο στην οδήγηση. Από την άλλη, το diesel έχει χάσει την αίγλη του λόγω περιορισμών σε μεγάλες πόλεις και ενδεχόμενων μελλοντικών φόρων. Στην Ελλάδα πάντως, παραμένει μια πολύ σοφή επιλογή για τον οδηγό που μετράει το ευρώ.

Peugeot e-208 – Ο ηλεκτρικός ανατροπέας

Το e-208 με 136 ίππους δείχνει ξεκάθαρα πού πάει η αγορά. Στην καθημερινή χρήση με φόρτιση στο σπίτι, το κόστος είναι μόλις 4,3 € ανά 100 km – δηλαδή το μισό από το Duster και το ένα τρίτο από το 2008. Αυτό σημαίνει ότι ένας οδηγός με 15.000 km τον χρόνο θα πληρώσει μόνο ~650 € σε ρεύμα.

Η εικόνα αλλάζει αν η φόρτιση γίνεται σε δημόσιους ταχυφορτιστές: εκεί το κόστος φτάνει στα 10,3 € ανά 100 km, σχεδόν ίδιο με diesel. Άρα το πλεονέκτημα υπάρχει μόνο όταν υπάρχει πρόσβαση σε φθηνό οικιακό ρεύμα. Στα μειονεκτήματα συγκαταλέγονται η περιορισμένη αυτονομία σε ταξίδι (300–350 km πραγματικά) και το υψηλότερο κόστος αγοράς σε σχέση με θερμικά μοντέλα

Συγκριτική ανάλυση κόστους

Αν πάρουμε ως βάση τα 15.000 km τον χρόνο:

• Corolla Hybrid: ~1.590 €

• 2008 1.2: ~1.900 €

• Golf 1.5: ~1.860 €

• Duster diesel: ~1.550 €

• e-208 (σπίτι): ~650 €

• e-208 (fast): ~1.550 €

Με απλά λόγια, το υβριδικό και το diesel κινούνται σχεδόν ισόπαλα σε κόστος, η βενζίνη είναι ακριβότερη, ενώ το ηλεκτρικό είναι το απόλυτο όπλο μόνο όταν φορτίζεται σπίτι. Αν ο οδηγός βασίζεται σε fast chargers, χάνει το πλεονέκτημα.

Συμπέρασμα

Η κατανάλωση σε €/100 km αποκαλύπτει αλήθειες που πολλές φορές κρύβονται πίσω από τα νούμερα WLTP. Στην Ελλάδα του 2025, το φθηνότερο μέσο μετακίνησης είναι ξεκάθαρα το ηλεκτρικό, υπό την προϋπόθεση ότι φορτίζεις σπίτι. Ακολουθούν σχεδόν ισόπαλα η Corolla Hybrid και το Duster diesel, ενώ τα βενζινοκίνητα 2008 και Golf παραμένουν πιο ακριβά στην καθημερινή χρήση.

Η επιλογή εξαρτάται από τον τρόπο ζωής:

• Αν κινείσαι κυρίως πόλη και έχεις σπίτι με παροχή φόρτισης → EV.

• Αν κάνεις πολλά ταξίδια στην εθνική → diesel ή υβριδικό.

• Αν θέλεις design και οδική συμπεριφορά → βενζίνη, αλλά με το ανάλογο κόστος.

Το i-car.gr θα συνεχίσει να συγκρίνει με νούμερα και πραγματικά δεδομένα, γιατί στο τέλος της ημέρας αυτό που μετράει δεν είναι τα άλογα, αλλά το πορτοφόλι του οδηγού.